자동차 부품 철강 스탬핑 부품

먼저 원강판을 엄격하게 검사하고 두께, 경도, 평탄도 등을 테스트하여 불량 소재를 즉각 배제합니다. 그런 다음 귀하의 도면에 따라 레이저 절단 또는 블랭킹 기계를 사용하여 강철을 필요한 크기로 절단합니다. 다음은 스탬핑 성형입니다. 우리는 펀치 프레스에 일치하는 스탬핑 다이를 사용하여 구멍을 뚫고 모양을 구부리고 하나 또는 여러 스탬핑 단계에서 완성된 윤곽을 형성합니다. 접합강도가 필요한 부분에는 점용접이나 완전용접을 추가합니다. 성형 후 작업자는 버를 제거하고 모든 날카로운 모서리를 철저히 다듬습니다. 그런 다음 요청에 따라 아연 도금, 분체 코팅 또는 부동태화와 같은 표면 처리를 수행합니다. 마지막 단계는 포장 및 배송 전 전체 치수 검사 및 외관 확인입니다.

품질관리의 핵심 포인트

우리는 완제품만 테스트하는 것이 아니라 모든 생산 단계에서 품질 검사를 실시합니다. 첫째, 부적격 강철을 피하기 위해 원자재 수입 검사입니다. 둘째, 스탬핑 중에 일정한 크기와 변형 없음을 보장하기 위한 정기적인 다이 유지 관리입니다. 셋째, 요구 사항 내에서 허용 오차를 유지하기 위해 생산 라인에서 실시간 크기 샘플링을 수행합니다. 넷째, 엄격한 외관 검사: 균열, 긁힘, 버 또는 불균일한 코팅이 없습니다. 다섯째, 차량 작업환경에 적합한 표면처리를 위한 방청 및 내구성 테스트를 실시합니다. 모든 테스트 기록은 일괄 추적을 위해 보관됩니다.

자동 강철 스탬핑 부품의 표면 처리 옵션

1). 전기 아연 도금

이것이 가장 인기 있고 비용 효율적인 선택입니다. 얇고 균일한 아연층을 형성하여 녹을 방지합니다. 일반적인 작업 조건에서 대부분의 내부 및 후드 아래 자동 브래킷과 작은 스탬프 부품에 적합합니다.

2). 아연-니켈 도금

일반 아연 도금보다 부식 방지 성능이 우수합니다. 염수 분무에 훨씬 더 오래 저항하므로 도로 염분이 있는 해안이나 눈 덮인 지역을 따라 운전하는 차량에 적합합니다. 섀시 및 실외 노출 스탬핑 부품에 이상적입니다.

3). 용융 아연 도금

녹 저항성이 뛰어난 초두꺼운 아연 코팅. 대형 섀시 지지대와 같은 두꺼운 고강도 강철 스탬핑에 적합합니다. 약간 더 거친 표면으로 엄격한 치수 공차가 필요한 부품에는 권장되지 않습니다.

4). 분말 코팅

우리는 검정색, 회색 또는 맞춤형 색상을 제공합니다. 코팅층은 두껍고 긁힘에 강하며 내마모성이 뛰어납니다. 방청 성능과 제품 외관을 모두 향상시켜 눈에 보이는 자동차 외장 금속 부품에 널리 사용됩니다.

5). 패시베이션

주로 스테인레스 스틸 스탬핑에 사용됩니다. 부품 크기를 변경하지 않고도 원래의 금속 질감을 유지하고 표면을 매끄럽게 하며 내산화성을 높입니다. 별도의 착색 코팅이 없습니다.

6). 흑색산화 / 흑화

약간의 방청 효과가 있는 저가형 표면 마감입니다. 일반적으로 처리 후 오일 씰과 일치합니다. 부식 요구 사항이 낮은 내부 숨겨진 소형 스탬핑에 사용됩니다.

7). 크로메이트화코팅

파란색, 노란색, 무지개 빛깔의 색상이 있습니다. 아연 도금 후 추가 방청 보호 기능을 추가하여 표준 자동 스탬핑에 대한 염수 분무 시간을 크게 연장합니다.

시장전망

자동차 산업은 승용차, 신에너지 차량, 상업용 트럭을 포함해 전 세계적으로 꾸준히 확대되고 있습니다. 스틸 스탬핑 부품은 섀시, 엔진룸, 자동차 램프 및 차체 고정을 위한 기본 필수 부품이므로 시장 수요는 일년 내내 안정적으로 유지됩니다. 새로운 에너지 차량의 빠른 성장으로 인해 더 가볍고 고정밀의 스탬핑 강철 부품이 필요하며 이는 우리와 같은 스탬핑 제조업체에 더 큰 비즈니스 기회를 제공합니다. 한편, 많은 자동차 브랜드는 금속 하드웨어를 전문 가공 공장에 아웃소싱합니다. 안정적인 정밀도, 신뢰할 수 있는 품질 및 경쟁력 있는 리드 타임을 유지한다면 글로벌 바이어로부터 더 많은 장기적인 협력 주문을 얻을 수 있습니다. 전반적인 시장 전망은 매우 밝습니다.